Pap Róbert (rallyfenegyerek): 

Szia Robi!
Nem láttunk a nevezők között, a Lada Kupa 4. fordulóján...
Nem volt autó vagy egyéb oka volt?

Sajnos idő hiányában nem tudtam indulni. Mostanában nem úgy alakulnak a dolgok, hogy készülni tudjak.

 Toldi Árpi:

Szia Árpi!
Gratulálok, jelentősen megnövelted az előnyödet, egyre kevesebb az esély, hogy Simi, Kézifékes Laci vagy akár Ranga Peti elkapjon.

Szia Ati!
Köszönöm a gratulációt! Küzdök, ahogy bírok. Fanatikus vagyok, szóval nálam a Lada az első. Már minden rezdülését ismerem a gépnek. :-)
Sajnálom, hogy neked most nem jött össze olyan jól. Biztos, hogy nekem is lesz zakó, de a célom azért megpróbálom teljesíteni, hogy beérjek mindegyik fordulón.

Hogyan értékelnéd a 4. fordulót?

Nagyon kemény és egyben veszélyes volt. Az USA pályákkal vigyázni kell, mert nagy tempónál a Lada pontos kormányzására van szükség. Pálya- és autóismeret nélkül nehéz végigérni. Én gondolatban mindig kicsit előremegyek egy kanyarral és előidézem annak veszélyeit. Ahol már "megégettem" magam egyszer, az egy életre bevésődik. 

A SPRINT-et elspóroltad vagy ennyire futotta? Simi, de főleg Ranga Peti nagyot alakított.
 
A Sprint tudatos volt. Nekem megvannak a szintidőim, amikkel nagyjából beérek. Prospect2-n nagyon könnyű az utolsó harmadban hibázni. Ezért én ott visszaveszek. Nem megyek bele kockázatos csatákba. Hideg fejjel mentem végig és csak az lebegett a szemem előtt, hogy elérjem a célt. Simi és Ranga Peti időihez gratulálok!

Köszönöm!

Köszönöm én is!

Nyilas Mihály: 

Szia Misi!
NORMAL-on az előkelő 3.ik helyet szerezted meg és a SPRINT-en is gyűjtöttél pontokat, ahhoz képest, hogy azt mondtad, nem nagyon érzed a Ladát? :)
Sokan kiestek, nehéz verseny volt, Te hogy érezted ez belülről?

Cső Ati !! Sztm. nem volt tulságosan nehéz verseny...szeretem ezeket a pályákat,a sprint volt a bemelegítés,a "normal" a verseny a ladával.....

Köszi, látom, menned kell! :)

Dancs István András (Simivideo): 

Szia Simi!
Kérdeznék, ha nem gond... :)
A NORMAL-on kiestél a 6.ik gyorsaságin, mi volt az oka? Bár már az 5.-iket idegből toltad, jól sejtem, hogy az etapon nem heverted ki?

Üdv!
Hát mentem az elején a tempós részen idegből, de nem is ez volt a gond,
hanem a kormányom egyenesen állt az autó pedig elment jobbra és már nem
tudtam elkerülni a fát. 5.en meg asszem c4h volt, de már nem tom mér.

A SPRINT-en viszont nagyot mentél, gratulálok a 2.-ik helyhez!

Köszönöm!

 Vakán Gábor:
 

Szia Gábor!
Mondanál pár mondatot a versenyről, hogy sikerült...?

Hali Ati!
Először is köszönöm a lehetőséget :)
Hát egyszóval katasztrófa volt ez a forduló. A pályák végülis nem voltak rosszak, de a pilóta... 
Sok volt ez a kihagyás a két forduló között. Edzeni se volt nagyon időm és kedvem se. 
Sprint: 1. gyorson bekezdtem egy c4h-val és a 2. gyors is így sikerült. Ekkor még gondoltam, hogy nincs minden veszve, de már volt bennem egy adag ideg.
Aztán jött a normál (lehet hiba volt így belekezdeni): Egész jól ment aztán jöttek a hibák...akkor már azt mondtam hogy mindegy hogy meddig jutok itt már nem érdekel és idegből mentem. 6. gyorsig jutottam ott jött egy fa velem szembe és itt lett vége a versenynek.
Remélem a következő fordulóig nem kell ennyit várni és sikeresebb lesz. 
Gratulálok minden versenyzőnek:) 

Stágl Róbert (bodzzza):

Szia bodzzza!
Kérdezhetek...?
Jó volt látni Téged a versenyen, hogy tetszett, láthatunk még a későbbiekben? 

Hali!
Köszi ;) Nekem is jó volt ujra versenyezni ellenetek kicsit :) Számithattok rám a következő fordulókban is ;)
szívesen jövök. 

Egyik beíróban mondtad, hogy nem emlékszel mennyit kér, volt ahol többet adtál? :)

Hát ja. Már tényleg nem emléxem mennyit kér a szekér :) Volt ahol nagyon kevéssel, és persze volt ahol túl sokkal repültem be vagy éppen ki :) Sok szakaszon nem értettem hogy a trébe kapok annyit, azt rájöttem hogy nem vok már a régi. Csak feeling lesz ;)  
Köszi szépen! ;)

Én köszönöm!

 Jánosi Laci (Kezifekes Laci):

Szia Laci!
A 4. gyorson technikai hibára panaszkodtál. Hogy sikerült a verseny, gondolom nem vagy túlságosan elégedett?

A technikai hiba igazabol hardver hiba volt. Vmiert nem szerette a napos reszeket. Iszonyuan beszaggatott a gama minden "becsillananapakameraba" resznel. Hualapai-oknal, Prospect-en, meg Fraizeren is volt egy oriasi szaggatas rogton az elso gyorson. Meg is lepodtem, mert ott eddig nem tapasztaltam. Bele is alltam egy faba... Az idon meg is latszott. Hat vegulis nem sikerult rosszul, de csak azert mert az ellenfelek is hibaztak, viszont az idoimmel egyaltalan nem vagyok elegedett. Sok bent maradt a tech. hiba miatt. Lehetett volna jobb is. Bar ez igy utolag mar mindegy. Az mergesit csak, hogy a tech hiba minden orvoslas nelkul megszunt. Most mar nem tapasztalom egyaltalan, pedig a gephez nem nyultam. Igazabol ez a verseny tuleloverseny volt szamomra. Minden szakaszon akadt vmi kalamajka a szaggatason kivul is, olyan helyeken ahol eddig egyszer sem volt problema. Szepen elfordultam. Most nem. Ment is a kalacsfonas rendesen a kocsiban. A 7. gyorson elert masodik helyemnek viszont orulok, bar lehetett volna elso is. Ott is volt egy kis gikszer.

Gratulálok a Normal 4. és a Sprint 6.-ik helyhez, sikerült 1 pontra csökkented a hátrányodat, úgy tűnik akár meg is foghatod Simit...

Koszonom szepen a gratulaciot. Ezeken a gyilkos palyakon tenyleg teljesitmeny mar a celbaeres is. A sprinten is volt egy kis baki. A hualapai-okon az utolso elotti temps jobbkanyarban voltak gondok. Egyszer meg a nezok koze is sikerult beforogni. Arra nem sok eselyt latok, hogy Simit megfogjam. Csak abban az esetben, ha eldobja a kocsit. Bar szerintem jobban oda fog figyelni a kovetkezo futamokon. Arrol nem is beszelve, hogy meg en is eldobhatom vhol a kocsit. Ez benne van a pakliban. Bar szep dicsoseg lenne, ha megnyernenk Arpival a csapatbajnoksagot, meg az 1., es 2. helyet egyeniben. Mindezt ugy, hogy en bill-rol megyek. Messze van meg a vege es ugy erzem nincs meg senki olyan helyzetben, hogy nyugodtam uldogeljen a baberjain.

 Hlavacsek István:
 

Szia Hlavi!
Először is gratulálok a szép teljesítményedért!

Üdvözletem!!
Köszönöm a gartulációt de ehhez kelett a kategóriatársak sikertelensége is.

Sokat gyorsultál, minek köszönhető?

Gyorsultam?? végre kitaláltuk hogylehet belepaszirozni az EVO IX hajtását és motorját a lada kaszniba talán ennek köszönhető de van még mit tanulni mert másoknak a WRC-t is sikerült a Lada alá betenni
Viccet félre téve azt szokták mondani jókor voltunk jó helyen a verseny elötti teszteken sikerült a pályabejárást egyidőben végezni Toldi Árpival illetve mérnők csapatával és felajánlotta ha viszem egy kört akkor segit az autó hiányosságainak felderítésében,
A teszt annyira jól sikerült ki sem akart szálni mellőlem és minden kőr után folyamatosan adta az információkat a szerelő gárdának mit állitsanak az auton, nekem meg menetközben adta az információkat hogy felejtsem el a beidegzödött mozdulatokat és inkább próbáljak egy tempóban de biztonságosan kalandok nélkül végig érni de ettől függetlenül most is volt két nagyobb kalandunk sajnos.

A NORMAL 2.-ik és a SPRINT 4.-ik hely nagyon szép, ezzel rögtön előre is ugrottál a 6.-ik helyre, ha jól számolom...

Számolhattál volna kicsit jobban is mondjuk a dobogó irányába :)))) 
Nem titkolt szándékunk hogy a tabellán kicsit felfele haladjunk mert a parkfermében már szóbeszéd volt ha nemjönnek a pontok akkor sajnos más pilótát kell keresni a helyemre, De szerencsére ez a verseny jól alakult számomra is illetve a csapatpontokban is sikerült kivennem a részem így talán biztositottam a helyem az év végéig.

A versenyről mondanál pár mondatot?

Nagy meglepetésünkre a Sprinten végre célba értünk erre sajnos a kupa folyamán még nem volt példa 
de reméljük most evvel megtört a sikertelenség ami eddig uralkodott rajtunk.
A normál versenyen pedig olyan pályák voltak amin már más sorozatokban volt alkalmunk menni és mondhatni szeretjük is öket.
Egyből az első gyorson ami rövid ugyan de végig tempós kicsit többet kaptunk mint 2mp az elejétől 
igy navigátorommal összenézve gondoltuk végre van mit keresnünk itt is.
A másodikon talán túl nagy önbizalomma kezdtünk igy az első cikisebb kombinációban sikerült 
lecsúsznunk az útról és mindenki tudja hogy evvel a géppel visszajőnni sajna időbe tellik.
Aztán a következő három gyorsaságin sikerült megúszni a kalandokat igy sikerült minimális távolságból figyelni az élvonal harcát.
A hatodik szakszon a cél előtt ismét sikerült kicsit kalandossá tenni az életünket így itt ismét elvesztegettünk elég sok időt.
Az utolsó két gyorsaságit ismét élveztük de már inkább a biztos célbaérés reményében válaltuk el.


 

 Gál Péter:

Szia Petya!
Nagyon nehéz verseny volt, de sikerült behoznod az autót a NORMAL-on és így fontos pontokat kaptál. Belülről is nehéznek érezted?

A versenyek előtt nem szoktam gyakorolni,pár száz métert vagy 1-2 km-t szoktam menni az autóval verseny előtt.
Minden fordulóban úgy indulok el hogy az előzőnél jobb lesz és nem fogok nagyot hibázni a szakaszokon.
....de valahogy mindig sikerül perecelnem egyet-kettőt.
A 4.fordulónak nagy reményekkel vágtam neki,mert sikerült egy sprint teszten a forduló szakaszain a 3.helyen végeznem +30mp-el ami legjobb helyezésem volt Ladával.Hiba nélkül óvatosan mentem le a két szakaszt.
A vártakhoz képest a sprinten sikerült két tetővel és rengeteg hibával a célba érnem,tetemes idő veszteséggel.
Próbáltam nem felhúzni magam a maradék 8.szakaszra.
Az 1.szakaszon az első balosban sikerült tetőre borulnom ismét.Nagyon felhúztam magam mert egy rövid-tempós szakaszon kapni az elsőtől 1perc10-et az baromi sok.
A következő szakaszon a vége felé egy jobb kanyarba lecsúsztam az útról ahonnan csak a nézők tudtak visszatenni az útra.Itt számomra a verseny befejeződött.
A két totálisan elrontott szakasz után nyugodtan,kockázat mentesen abszolváltam a maradék szakaszokat.Mindenhol kaptam rendesen de mégsem annyit mind ha ész nélkül estem-keltem volna.
Ilyenkor nagyon eltudok "szomorodni",de mindig hamar túlteszem magam rajta mert bent vagyok a célba értékes pontokkal a tarsolyomban.
Külön öröm hogy idáig mindegyiken célba értem.(hóban nem érek végig)

 

 Úrhegyi Pál (Lepaul):
 

Szia!
Mondanál pár mondatot a mostani versenyről?

Szia!
Most hirtelen nem emlékszem, biztos jó volt. :-)

 Szőcs Ati:

Ez nem az én versenyem volt, a NORMAL-on a 4. gyorson (Hualapai) az elején benéztem egy féktávot, beestem, a nézők tettek vissza, azért mentem tovább bízva abban, hogy előrébb jövögetek, de nem igazán éreztem, aztán a 6.ik (Prospect 2) gyorson feltettem mindent, gondoltam most már menni kéne rendesen, de ez lett a vesztem, egy fával találkoztam, pedig addig a részidők jók voltak, ha kiadta volna jó lett volna, de mint tudjuk a "ha" -val kezdődő mondatok semmit nem érnek.  
A SPRINT-en meg vlmi volt a kormányommal, nem állt középen, meg furcsán viselkedett az autó is, vagy nem is tudom, de vlmi nem volt ok, az biztos. Mindegy, az eredményen meg is látszott, a 2. gyorson kaptam is egy fát megint, hogy ne legyen már ez se hibamentes.  
A lényeg, hogy felejthető verseny volt részemről.
 

A versenyen készült képeket itt tekintheted meg!